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四不像图肖中特121

作者:  来源: 发布时间:2016-03-06

关键词: 业务, 滴滴, 司机, 专车, 快车, ┊阅读:次┊

   一项新业务的推出,本该是进行差异化的更好的服务于用户,但却挂羊头卖狗肉,只冠冕堂皇地改了一下名字,这样做合适吗?而近日,滴滴在上海上线了优选专车业务,就是玩了这样的一票。

  不可否认,因为站在了移动互联网出行的风口,加之资本融资能力强,会对行业市场讲故事,滴滴确实迎来了快速发展,成为国内移动出行领域的前三强。

  即便如此,我们对滴滴优选专车这种虚假行为也是有点难以接受的,在此也提醒一下滴滴,“移动出行,做实事比讲各种虚套更重要”。

  事件缘由:竞争的被迫

  就在昨天2月23日,滴滴在上海上线了优选专车。所谓的优选专车,看似是滴滴推出的新业务,对外声称价格便宜,但其本质实为“滴滴快车”,只是换了一个名字罢了。

  核心的问题是,滴滴为何要将原本为“快车”的业务命名为“优选专车”呢?

  据知情人士透露:滴滴当初为了在上海拿下国内专车第一牌照,与上海交通委达成一致,承诺不上顺风车和快车两块业务,只做专车和出租车。(这也是为了不和出租车直面竞争,照顾政府等一方的利益管辖,具体你懂的,在此不做赘述)

  当时,滴滴答应了上海交通委不上快车业务,可是,现实中市场环境,让滴滴有些把持不住。因为上海专车市场竞争激烈,超过了滴滴的预期。要知道,快车业务便宜,是俘获用户的杀手锏。假若你做个调查,你会发现,众多使用移动出行APP的主要就是奔着比出租车便宜去的,滴滴如果只做专车和出租车,不做价格更低的快车业务,自然错失大量用户。

  据可靠消息来源称,如今滴滴在上海的订单已经被竞争对手超越。这也是顺理成章的,你滴滴不做更便宜实惠的快车业务,而对手们推出更便宜的业务,用户自然倾向于更便宜的用车平台。

  为了夺取上海战场,滴滴专车在年前开始降价50%,但仍旧止不住上海市场份额下滑的趋势。这才被逼急了眼,决定要上线快车业务,挽救危局。可是,此前滴滴承诺过上海交通委不上快车,如果再食言,推出快车,这让政府那边的面子都挂不住。于是乎,想了一个招儿,直接就改了个名字,叫“优选专车”,而不叫"滴滴快车”。

  就这样,业务照样做,迅速上线,大举运营。

  后遗症:苦了司机

  在商言商,本质上,各项业务都是一门生意。原本聪明的滴滴改个业务名字,就轻松上阵掘金本也无可厚非,反正乘客也没啥损失。但相关的后遗症也随之出现。

  现实中,滴滴这样的移动出行APP实际上对接两端,乘客端和司机端。这就是鱼和水的关系,没有司机,乘客就没有车辆可乘,没有乘客,也运营不转。所以,司机端至关重要。而滴滴改名为“优选专车”则恰恰对司机造成了影响。

  据上海的司机反映,众多司机对于滴滴优选专车的降价怨声载道。一方面,原本专车的司机的单子会大量减少,损害了司机的利益,手心手背都是肉,不能为了和对手竞争,就牺牲掉专车师傅的利益。

  另一方面,最重要的是,动了出租车司机的奶酪。原本出租车司机就挣得不多,这下受到冲击,就更难了。曾记否,滴滴年前上海年会现场就被出租车司机围攻,这也证明滴滴的降价举措激化了出租车司机与专车司机之间的矛盾。

  当然,作为用户,我们也渴望更实惠的价格。但理性的分析,这是其中的各大链条中的一环,我们也应该考虑下广大出租车司机的困境,这让他们怎么讨生活呢?

  移动出行整个生态,需要共同营建,滴滴也需要照顾各方利益,如果不解决,即使名气再大,融资再多,方式再巧妙,也是要出问题的。与其在业务名字上耍一些小聪明,远不如真正服务好用户和司机,只有这样,才能真正走的长远。

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